普通液压系统液压油清洁度超标
黏度和清洁度等级是液压油最重要的两项指标，黏度的选择主要根据液压系统的环境温度和工作温度，一般在设备投入使用前即确定，而清洁度等级则需要定期检测并采取相应措施才能够保证。液压油中的单个大颗粒，直接影响液压部件的灵活性，而小颗粒则会造成磨损。保持液压油清洁度在合理的范围，能在很大程度上减少运行故障的发生，同时也可提高设备的使用寿命。
实施以设备状态监测为主的预测性维修保养，定期检测液压油的固体颗粒度，如有超标，则针对不同工况的液压系统采取相应处理措施。下面应用过程中的两个实例来说明。
对于一般的液压系统，通常要求液压油清洁度等级为NAS1638九级及以下。在新实施的状态监测中发现，该系统清洁度等级为NAS1638十二级，超出设备所要求的标准。
此设备为大型自动机械加工设备，使用频率极高，正常情况下处于24h连续工作状态，已使用10年。位于地下的液压站，用于控制主轴两个油缸的升降和平台移动的解锁及锁定。由于是加工设备，尘土和杂质较多。
该液压动力单元油箱容积l60L，采用与力士乐公司类似的恒压斜盘变量柱塞泵，排量设定为51L/min，使用VG32矿物油。由于液压系统功能较简单，采用的都是常规液压部件，电动机油泵横置于油箱上方。液压系统压力通过调节油泵的压力切断值确定，无安全溢流阀，设备起动即满负荷工作，直至达到油泵设定压力后保压工作。
系统有两个过滤器，分别是油箱内部的金属网罩粗过滤器和主油路的回油过滤器。回油过滤器过滤精度10µm，有旁通单向阀。由于油缸动作频繁，过滤器过滤比较充分，但固体颗粒仍然过多，判断滤芯巳接近使用寿命，可能旁通单向阀一直处于打开状态。
清洁度超标的主要原因为液压油使用十多年，有劣化趋势，过滤器滤芯堵塞。更换新的液压油和滤芯，同时清理油箱。由于无法进行类似于“短路”的过滤，但设备在运行过程中油缸的频繁动作仍可以使油液得到有效过滤。因此，通过设备的连续运行，也可以在较短时间内提高油液的清洁度。分别于换油3天后和1个月后复检清洁度，10µm以上的固体颗粒得到有效滤除，现清洁度等级为NAS1638四级。