液控单向阀的使用
1．应用场合
(1)锁紧液压缸。通过两个单独的液控单向阀或一个双液控单向阀构成的锁紧回路，可以将液压缸锁紧（固定）在任何位置。图11所示为液压缸锁紧回路。两个液控单向阀4与5分别设置在液压缸6两端的进、出油路上，通过三位四通电磁换向阀3工作位置的切换，可以使液压缸完成进（右行）、退（左行）运动和锁紧3种工作状态。其工作原理为：当电磁铁1YA通电使换向阀3切换至左位时，油源1的压力油经阀3、正向通过液控单向阀4进入缸6的无杆腔，同时经控制油路b反向导通液控单向阀5，使液压缸有杆腔原来封闭的油液排回油箱2，从而实现活塞右行；当电磁铁2YA通电使换向阀3切换至右位时，油源1的压力油经阀3、正向通过液控单向阀5进入缸6的有杆腔，同时经控制油路a反向导通液控单向阀4，使液压缸无杆腔原来封闭的油液排回油箱2，从而实现活塞左行；当电磁铁1YA和2YA均断电使换向阀3切换至中位时，由于换向阀的油口A、B、T相互连通并接至油箱2，液控单向阀4、5均关闭，液压缸两腔油液均不能流出，故液压缸便被锁紧在停止位置。如果液控单向阀反向无泄漏，则液压缸锁紧的可靠性与紧度仅与液压缸的内泄漏回路系统的外泄漏有关。
(2)防止立置液压缸白垂下落。为了防止立置液压缸及其拖动的工作部件因白重G自垂下落，可在活塞下行的油路上串联安装液控单向阀，如图12所示。电磁铁1YA通电使三位四通电磁换向阀3切换至左位时，油源l的压力油经阀3进入立置液压缸6的无杆腔，同时经控制油路a导通液控单向阀4，缸6有杆腔的油液经单向节流阀5中的节流阀及液控单向阀4和阀3排回油箱2，液压缸6的活塞（杆）拖动工作部件下行，下行速度由节流阀开度调节。电磁铁2YA通电使三位四通电磁换向阀3切换至右位时，油源1的压力油经阀3、液控单向阀4和阀5中的单向阀进入立置液压缸6的有杆腔，缸6无杆腔的油液经阀3排回油箱2，液压缸6的活塞（杆）拖动工作部件上行。当电磁铁1YA和2YA均断电使换向阀3切换至中位时，由于换向阀的油口A、B、T相互连通并接至油箱2，液控单向阀4关闭，液压缸有杆腔油液被封闭不能流出，故液压缸活塞便被锁定在所要求的位置，并可防止因换向阀内泄漏引起的活塞下落。但液压缸锁定的可靠性要受到液压缸的内泄漏的影响。
(3)作充液阀。液压机、注塑机等机械设备的]二况特点是低载高速及高载低速。由于峰值载荷与峰值速度并非同时出现，所以必须考虑功率利用的合理性问题。为了在满足工况要求的前提下减小液压泵容量，可以采用液控单向阀构成充液回路，如图13所示。图13中，除了主液压缸（柱塞缸1）外，成对设置了辅助液压缸2，液控单向阀4作充液阀用。当三位四通换向阀7切换至右位时，定量泵9的压力油经阀7同时进入两个辅助缸2的无杆腔，活塞向下运行。同时，主缸1被带动一起下行，由于形成负压，因此通过液控单向阀4从高架油箱5充液，当压板与工件接触后系统压力上升，打开顺序阀3，压液力油通过顺序阀进入主缸，产生大的向下作用力，实现加压过程。当换向阀7切换至左位时，液压泵9的压力油经阀6中的单向阀进入辅助缸2的有杆腔，活塞返回，同时由并联的控制油路反向导通液控单向阀4，使主缸中的油液经阀4返回高架油箱5。
(4)用于液压系统保压与释压。液控单向阀可以用于液压系统的保压和释压。图14所示的回路采用定量泵1供油，液压缸6采用三位四通电磁换向阀4控制运动方向，其M型中位机能用于等待期间液压泵低压卸荷（经单向阀3）。液压缸的进油路上串联的液控单向阀5用于液压缸到达行程终点后的保压，电接点压力表7用于控制保压期间的压力波动范围和补压动作；液压缸的进油路上并联的液控单向阀9用于液压缸保压结束后换向前的释压，以防突然减压引起的冲击、振动和噪声，液控单向阀9的反向导通由两位两通电磁换向阀10控制。工作原理如下：当电磁铁1YA通电使三位四通电磁换向阀4切换至左位时，液压泵1的压力油经阀4和液控单向阀5进入液压缸6的无杆腔，缸6的有杆腔经阀4和起被压作用的单向阀3向油箱排油，活塞右行；活塞右行到终点位置时，电磁铁1YA断电，换向阀4复至中位，液控单向闷5关闭，对系统进行保压，液压泵1经阀4和单向阀3低压卸荷。保压期间，若系统因泄漏使降至表7的下触点调压值时，电磁铁1YA通电使换向阀4切换至左位，液压泵自动向液压缸无杆腔补液，使压力回升，当压力上升至上触点的调压值时电磁铁1YA断电，液压泵转为卸荷。
保压结束后，由时间继电器控制，电磁铁3YA略超前电磁铁2YA通电，两位两通电磁换向阀10切换至右位，压力油经控制回路b反向导通液控单向阀9，使液压缸6的无杆腔的压力油经过节流阀8和液控单向阀9释放掉一部分，使压力逐渐降低，以减缓冲击或振动，释压速度取决于节流阀8的开度。继之，2YA通电使换向阀4切换至右位，液压泵1的压力油经阀4进入液压缸6的有杆腔，同时经控制油路a反向导通液控单向阀5，使液压缸无杆腔的油液经阀5、阀4和阀3排回油箱，实现液压缸活塞的后退（左行）。
以上是液控单向阀的几种主要应用场合。事实上，对于许多需在控制下实现反向流动的液压回路或系统中，均可考虑采用液控单向阀，请参阅相关手册或资料。
2．使用注意事项
(1)在液压系统中使用液控单向阀时，应确保其反向开启时具有足够大的控制压力。
(2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式还是复式）及泄油方式（内泄还是外泄），如果选用了外泄式液控单向阀，应注意将外泄口单独接至油箱。
(3)用两个液控单向阀或一个双单向液控单向阀实现液压缸锁紧的液压系统中（如图11所示），应注意选用Y型或H型中位机能的换向阀，以保证中位时液控单向阀控制口的压力能及时释放，单向阀立即关闭，活塞停止。但选用H型中位机能应非常慎重，因为当液压泵大流量流经排油管时，若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力（如装有低压滤油器或管接头多等），可能使控制活塞所受的控制压力较高，致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y型中位机能就不会形成这种结果。
(4)工作时的流量应与阀的额定流量相匹配。
(5)安装时，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并认清主油口的正、反方向，以免影响液压系统的正常工作。