用三合一测试仪检测液压挖掘机主泵比例阀
挖掘机电液比例阀对先导油进行减压后输出二次油压，调节主泵伺服活塞的作用力，从而改变主泵的流量。主泵比例阀是挖掘机的一个重要元件，当比例阀的输入电流过大或过小时，或者比例阀磨损或卡滞时，都可能引起挖掘机动作迟缓或发动机失速甚至熄火等现象。利用三合一电子/电气测试仪，能很方便地检测和诊断比例阀故障。
1．检测方法
比例阀在出厂前已经过严格的质量检验，包括静态特性测试（输入电流压力特性试验、内泄漏试验、负载特性试验）和动态特性测试（频率响应试验、瞬间响应试验）。现场进行故障诊断时，则是在机上做在线检测，包括比例阀电磁线圈电阻测定、输入电流测试及输出二次油压的测试。
(1)电磁线圈电阻的测定。关闭点火开关，脱开主泵比例阀与泵控制器输出接口之间的插头CN(见图3)，测定两线之间的电阻值和地线与机体之间的电阻值，从而判断比例阀电磁线圈有无短路、断路或搭铁。
(2)比例阀输入电流的测定。断开比例阀的一根导线，串八万用表，按不同机型各自的测试条件测定输入电流，如图4所示。用直流钳形表进行测试时相当简便，无需拨开插头CN，也不需断开导线(见图5)。
在不同的动力模式或不同的发动机转速下，根据泵控制器输出至比例阀直流电流信号的正确与否，就能判断出比例阀之前的电子控制部分是否有故障。
(3)比例阀输出压力的测试。如图6所示，在二次油压的测点上接好量程为6MPa的压力表，对不同机型按各自测试条件检查比例阀输出压力，如果压力不正确，可进行调节。对于不可调的比例阀，在确认输入的先导油压与比例阀的电流正常之后，应拆检阀心进行清洗或更换该比例阀。
2．检测实例
(1)利勃海尔挖掘机比例阀的测试。以R984型挖掘机的主泵调试为例，比例阀检测参数的标准值见下表。
利勃海尔挖掘机比例阀检测参数的标准值
|
|
发动机转速/（r/min） |
输入电流/mA |
二次油压/kPa |
|
主泵P1(BPR260) |
1800 |
345+10 |
1000±100 |
|
主泵P2(BPR260) |
1800 |
＜210 |
＜400 |
|
主泵P3(BPR186) |
1800 |
600+15 |
1600±100 |
|
1650 |
＜300 |
＜700 |
(2)卡特彼勒挖掘机比例阀的测试。以CAT320B型挖掘机为例，在进行EPR比例阀的扫描测试时，需通过监控板输入密码，进入维修模式，油门旋钮位于“10”处，操作手柄全置中位。在EPR比例阀输出端（二次油压p。测点）接入量程为6MPa的压力表，将钳形电流表套人EPR阀导线。发动机熄火，将起动开关接通。
在20s扫描周期内，当电流由200mA增到l750mA时，若二次油压由490kPa提高到3450kPa，即EPR阀正常。
(3)神钢挖掘机比例阀的测试。以SK-6系列挖掘机的主泵用比例阀为例，其上的线圈电阻值应为（17.5±1）n，输入电流与二次油压检测参数的标准值见下表。
神钢挖掘机比例阀检测参数的标准值
|
测试条件 |
SK200-6 |
SK230-6 |
SK320-6 |
|||
|
输入电流/mA |
二次油压/kPa |
输入电流/mA |
二次油压/kPa |
输入电流/mA |
二次油压/kPa |
|
|
操纵杆中立，发动机中速运转 |
700±70 |
2646±260 |
720±72 |
2744±270 |
700±70 |
2646±260 |
|
操纵杆中立，发动机高速运转 |
750±75 |
2940±290 |
770±77 |
3038±300 |
770±77 |
3136±310 |
|
发动机高速运转测P1泵(左侧履带空转)，测P2泵(左侧履带空转) |
350±35 |
588±6 |
350±35 |
588±60 |
350±35 |
588±60 |
(4)小松挖掘机比例阀的测试。以小松PC200-6型和PC220-6型挖掘机为例，若线圈的电阻为7～14Ω，地线与机体之间的电阻在1MΩ以上，为正常。起动开关通电，发动机置于最大油门位置，操作手柄中立，若输入电流在(320±80) mA，即为正常。
(5)大宇挖掘机比例阀的测试。以大宇DH220IJC-Ⅲ型挖掘机为例，比例阀检测参数的标准值见下表。
大宇挖掘机比例检测参数的标准值
|
动力模式 |
作业模式 |
输入电流/mA |
一次油压/kPa |
|
H(I速) |
挖掘 |
400±40 |
147±15 |
|
装车 |
600±60 |
284±28 |
|
|
S(II速) |
平整 |
0 |
0 |
(6)现代挖掘机比例阀的测试。以现代R290-3型挖掘机为例，进行比例阀测试时，起动发动机后，在规定的动力模式与发动机的转速下操作铲斗控制手柄，铲斗回路在溢流位置时的输入电流和对应二次油压检测参数的标准值见下表。
现代挖掘机比例阀检测参数的标准值
|
动力模式 |
发动机转速/(r/min) |
输入电流/mA |
二次油压/kPa |
|
H |
2050+50 |
240±24 |
392±39 |
|
S |
2050+50 |
290±29 |
784±78 |
|
L |
1850+50 |
450±45 |
1960±19 |
|
F |
1550+50 |
600±60 |
3234±32 |