纸机的维修之压榨部加载装置的维护
造纸业发展迅速,并且越来越多的纸机压榨部加载装置都采用了液压系统。而若液压系统维护不好就会造成系统污染,频繁地出故障会影响纸机停产,造成巨大的经济损失。实践证明,从以下三个方面着手对纸机压榨部加载装置液压系统进行维护非常有效。
(l)正确选择液压油
根据造纸车间环境温度相对较高(30~50℃)的特点,一般纸机选用L-HL32型和L-HL46型国产液压油即能满足要求;中等装备的纸机液压系统应优先选用L-HM32型和L-HM46型液压油;对于可靠性要求高一些的液压系统可选用壳牌、美孚、45系列液压油;大型高速纸机最好选用埃尔夫、道达尔系列等品牌液压油。这些品牌供货商会派出技术服务工程师对液压系统进行检测,综合评定,推荐最佳液压油牌号供用户选择,并进行跟踪服务。
(2)液压系统的清洗与过滤
纸机液压系统投用之前必须进行认真全面的清洗。按规范先用20%的稀硫酸或稀盐酸进行酸洗,用10%的苏打水中和,再用清水进行冲洗。实际操作可先拆开全部管接头,用0.5MPa以上压缩空气对管道进行吹扫,制作专用管道短接控制元件和执行元件,用L-HL32型液压油进行循环清洗6~8h,复杂的液压系统必须循环24h以上,有条件的可用清洗油进行清洗,彻底洗去系统中杂质,然后清洗油箱和控制元件。清洗工作完成后,即可给油箱加注液压油进行系统试压。
纸机液压系统投用一段时间以后,会受到不同程度的污染。液压系统本身、油箱、油管、控制元件和执行元件受流体的冲击或相对运动形成内部磨损,会产生杂质污染;环境中的杂质进入油中也产生杂质污染。杂质污染对液压系统的影响最明显:①加剧磨损、产生泄漏,并产生新的杂质污染,发生链式反应;②动作响应慢,造成效率降低,影响工作精度;③堵塞阻尼孔,甚至堵塞油管,造成液压系统控制失效。此外,造纸车间潮湿的生产环境还会产生水污染和空气污染。水污染会造成油氧化变质、添加剂析出等现象,影响液压油的功能;空气的污染会产生振动和噪声,出现汽蚀现象,降低液压泵的工作寿命。因此选择过滤系统和过滤元件非常重要。低速小型纸机的液压系统只需要在液压泵吸油管路上安装网式过滤器或线隙式过滤器即可满足要求,过滤精度为0.05~0.10mm;车速在300m/mim以上纸机的液压系统应在液压泵吸油管路上安装线隙式过滤器或纸芯过滤器,回油管加装线隙式过滤器,过滤精度为0.03~0. 05mm;车速在800m/min以上纸机的液压系统在压力油管和回油管路上必须加装不锈钢纤维过滤器,有些关键的控制阀前面(伺服阀、比例阀等),也应加装不锈钢纤维过滤器,保证过滤精度为0.01~0.05mm。除了合理用好系统过滤器以外,系统外的循环过滤也是必要的,定期(45~50天)用专门的过滤小车对系统液压油进行过滤,除了除去杂质污染以外,更重要的是减少液压油中水和空气的污染。
(3)液压系统的日常维护
①每天检查油箱油位,不能低于最低液位,注意补充相同牌号的液压油;查看温度指示,用好冷却器,油温最好控制在35~45℃,最高不超过60℃;保持油箱表面清洁,用绸布擦净箱体表面灰尘,定期清洗油箱,一般情况下80~90天清洗一次为宜。
②定期清洗液压泵吸油过滤器(20~30天),并检查过滤器的完好情况,如有破损马上更新,不可勉强使用;注意液压泵的运行噪声,异常时及时清洗过滤器,排放压力管路空气。
③定期清洗压力控制元件和换向元件(30~40天),用汽油清洗,用绸布擦于净,保持阻尼孔畅通,阀芯运动灵活;压力表要保证完好,工作压力最好不超过量程的2/3。
④经常检查油管接头和管架固定情况,每隔一段时间(80~90天),要收紧一次。
⑤液压缸密封件要保持完好,特别是有喷水管的部位,一旦发现磨损要及时更换,压力大于5MPa且动作频繁的液压缸,密封件必须8~10个月更换一次,且必须成套更换。
⑥液压油要每年更换一次;有条件的可进行油质化验,污染度、含水量、空气含量和添加剂含量等符合规范指标的,可以继续使用,但最多不超过18个月。